|
|
|
|
|
 كشفت
شركة "هيونداي" عن ثلاث موديلات جديدة
كانت بمثابة الإطلاق الإقليمي لها
بالمعرض، وهي "سينتينيال" و "سوناتا"
وسيارة الدفع الرباعي الغنية عن التعريف
"توسان".
ويقول عصام أبو نبعة
رئيس مؤسسة جمعة الماجد – هيونداي: "إن
هذه هي السيارات الثلاث الرئيسية التي
ستقوم شركة "هيونداي" بتقديمها في العام
2010، ومن جانبنا فإننا نتوقع تسجيل مستوى
عالٍ من الاهتمام بها في هذا السوق،
لاسيما وأن كل واحدة من هذه السيارات
تتمتع بصفات فريدة من نوعها من شأنها أن
تعمل على استقطاب شرائح مختلفة من
العملاء، وذلك لأنها تحقق شيئاً لكل شخص.
وبعد مرور 10 سنوات
على وجودها في السوق، فإن سيارة الصالون
الأبرز في هذه الشركة، وهي الطراز
"سينتينيال"، قد تم إحالتها إلى التقاعد
واستبدالها بطراز "سينتينيال" الجديد
ليتربع على قمة فئة السيارات الفارهة التي
تحمل العلامة التجارية لشركة "هيونداي".
وي قول
عمر بدار مدير التسويق في مؤسسة جمعة
الماجد – هيونداي: "لقد أظهر الطراز
"سينتينيال" إلى العالم مدى القدرة
البالغة لفريق هيونداي في تصميم هذا
السيارة مع العلم أن هذا الطراز جرى
تحسينه بالاعتماد على الطراز "جينيسيس" في
مختلف الجوانب التي يمكن قياسها".
لقد كانت هذه
السيارة مشروعاً رائعاً بالفعل، لاسيّما
من توفرالراحة التامة إزاء الحرية الكاملة
التي توافرت للمعنيين في بناء أحدث وأفضل
التقنيات. وخلال العمل في هذا المشروع، لم
يكونوا مقيدين بالنهج التصميمي المعتاد
والمعتمد على تخفيض هامش التكلفة فيما
يتعلق بالجوانب الهندسية والتصنيعية".
كما تتبنى سيارة "سوناتا 2010" لغة تصميم
"النحت السائل" الجديد لدى هيونداي، وتعمل
على تعزيز الأداء الاستثنائي مع توفير
خصائص السلامة الرائدة في هذه الشريحة إلى
جانب ما تتمتع به من فاعلية استهلاك
الوقود. ومن أبرز المواصفات التي تشتمل
عليها هذه السيارة وجود محرك "ثيتا 2 جي
دي آي" Theta II GDI بسعة 2.4 لتر، والذي
يعمل بمستوى أعلى من الفاعلية باستخدام
معدلات وقود أقل ما يؤدي إلى خفض مستوى
انبعاث الغازات الضارة بالبيئة، في الوقت
الذي يحقق فيه معدل أعلى في فاعلية
استهلاك الوقود.
 وتعتبر
سيارة "توسان آي إكس 35" Tucson ix35 وهي
من فئة الدفع الرباعي أول سيارة هجينة من
"هيونداي"، حيث تم تصميمها وهندستها في
أوروبا، وعلى وجه التحديد في المراكز
الفنية والتصميم التابعة لشركة "هيونداي"
في مدينة فرانكفورت الألمانية. وتشتمل هذه
السيارة على هندسة سابقة بما في ذلك
التكنولوجيا المتقدمة لتوفير الوزن ومحرك
"ثيتا 2 جي دي آي" Theta II GDI بسعة 2.4
لتر الذي يمتاز بالفاعلية البيئية مع أربع
إسطوانات ليقطع ما مقداره 31 ميلاً في
الغالون الواحد على الطرق السريعة.
ويبقى طراز "توسان"
متطابقاً مع شكل "هيونداي"، لاسيما وأنه
يعمل على تطبيق تقنيات السلامة لحماية
حياة الركاب كتجهيز معياري لهذه السيارة،
كما يشتمل لأول مرة على نظام التحكم
بالمكابح على الطرق شديدة الانحدار DBC
ونظام المساعدة خلال ظروف التشغيل على
الطرق المنحدرة HAC. وحتى يبقى الركاب على
اطلاع دائم مع الاستمتاع بالراحة، فإن هذه
السيارة تجمع بين السطح البانورامي الأول
في "هيونداي"، إلى جانب التصفح من خلال
شاشة تعمل باللمس ونظام هاتفي مزود
بتكنولوجيا "بلوتوث".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
