العدد 142

 

 


 



تواصل معنا
ادخل بريدك الألكتروني
 
 
   

        

 

الصفحة: معرض اوتوماك 2008


جناح السيارات الصينية:
عروض جديدة كليةً، منها النخبوي المُترف!
كالعادة، تواجدت الشركات الصينية بكثرة في معرض «أوتوماك القاهرة»، والعلامات المختلفة باتت تقليدية ويعرفها المستهلك المصري تمام المعرفة، فهناك «إسبيرانزا» و»جيلي» و»BYD» و»بريليانس» وغيرهم، ولكن الجديد في دورة هذا العام من المعرض، هو تسجيل بعض الصُنّاع الصينيين تواجدهم على قطاع السيارات النخبوية المُمتازة، حيث أطلقت «جيلي» موديلها المُترف FC، كما أزاحت شركة «BYD» الستار عن موديلها النخبوي «F6»، وكلا الطرازين يعكسان الأداء الراقي وجودة المكوّنات المختارة، فضلاً عن تجهيزات الترف العديدة.
ومن أبرز الشركات الصينية التي طرحت تشكيلة منوّعة من طرازاتها، هي شركة «بريليانس»؛ حيث كشفت النقاب عن موديلها الجديد «كوبر» المُنتمي لفئة سيارات الكوبيه الرياضية، مع الاستعانة بنظام شاسي وتعليق ممهور بتوقيع شركة «بوش» الألمانية، مع تدعيمها بمحرك مميّز بسعة 1.8 لترات مزوّد بشاحن هواء «توربو»، يولّد طاقة مقدارها 125 حصاناً، وعزم كبير يبلغ 235 نيوتن-متر. وعن الطراز الجديد أيضاً من «بريليانس» «سبلندور FRV»، فجاء منتمياً لفئة سيارات الهاتشباك، مع توافره بمحركين أحدهما بسعة 1.3 لترات والآخر بسعة 1.5 لترات.
أما عن الصانع الصيني الشقيق «جيلي»، فأثر تقديم العديد من الطرازات الجديدة، منها ذلك المُدمج الشبابي «باندا» المزوّد بمحركين أحدهما سعة 1.1 لترات والآخر 1.3 لترات، ناهيك عن تلك السيارة الفارهة «FC» ذات التصميم الأوربي الجذاب ومستويات الفخامة اللافتة. جاءت «FC» بمحرك سعة 1.8 لترات، بقدرة 139 حصاناً، مع عزم دوران كبير يبلغ 340 نيوتن-متر، مع اتصال المحرك بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات، ناهيك عن الطرازات «MK» بصيغتيه السيدان والهاتشباك، والـ «كوبيه» و»CK» وغيرهم.
وعن جديد الصانع «إسبيرانزا»، فيمكن ذكر الطراز رباعي الدفع «تيغو» المزوّد بمحرك بسعة لترين من أربع أسطوانات، يولد طاقة حصانية مقدارها 137 حصاناً عند 5750 د.د، وأقصى عزم دوران يبلغ 182 نيوتن-متر، مع إمكانية الاختيار ما بين علبة تروس يدوية من خمس سرعات أو أتوماتيكية من أربع منها (حسب الفئة المختارة)، ناهيك عن تجهيزه بتجهيزات قياسية متعددة، أبرزها الوسائد الهوائية الأمامية وفتحة السقف كهربائية التحكم، فضلاً عن المكابح القرصية المهوّاة وونظام مانع الانغلاق الكبحي ABS، ونظام صوتي متطوّر ومُبدّل للأسطوانات المدمجة (ست أسطوانات) وغيرها من التجهيزات.
ختاماً، لا يسعنا سوى ذكر الطراز المُترف «F6» العائد لشركة «BYD»، وهو مزوّد بمحركين أحدهما بسعة لترين والآخر بسعة 2.3 لترات، مع تجهيزات سلامة وأمان رائدة منها مانع الانغلاق الكبحي ABS، وموزّع قوى الكبح عند الطوارئ EBD، فضلاً عن وسائد الهواء الأمامية وتجهيزات الترف والراحة المدعمة، وغيرها.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    تعليقات القراء

الأسم
عنوان التعليق
التعليق

 


العدد السابق





 
 
©2007 Aswakassyara.com